早在19世紀(jì)末，人們就產(chǎn)生了利用氣流的能量來實現(xiàn)粉碎的想法。1882年美國的戈斯林提出了前列個關(guān)于利用氣流動能進(jìn)行磨粉的。1936年安德魯提出了不僅能利用其進(jìn)行磨粉，還能將研磨的物料按大小自行分級的氣流粉碎機(jī)。美國在此基礎(chǔ)上頭批制造出氣流撞擊磨粉機(jī)，被人們稱為世界上前列代氣流粉碎機(jī)。這種類型氣流磨在我國60～70年代已有廠家生產(chǎn)。

撞擊磨粉機(jī)是一種利用物料在超音速氣流中自身產(chǎn)生的對撞而實現(xiàn)粉碎的超細(xì)粉碎設(shè)備，主要由粉碎噴嘴、分級轉(zhuǎn)子、螺旋加料器等組成。它克服了傳統(tǒng)氣流磨機(jī)的磨腔易磨損這一弱點，適合加工莫氏硬度9．5以下較脆性金屬和非金屬物料。運行時，物料被氣流吹入磨室，在這里經(jīng)四個噴嘴產(chǎn)生的氣流加速，并相互碰撞、摩擦、剪切，從而達(dá)到磨粉的效果。粉磨后的物料被風(fēng)機(jī)氣流送入選粉機(jī)內(nèi)進(jìn)行分級，在葉輪的作用下，不符合細(xì)度要求的物料落入磨室內(nèi)重新研磨，符合細(xì)度要求的物料則隨氣流經(jīng)管道進(jìn)入旋風(fēng)集粉器內(nèi)進(jìn)行分離收集。末了經(jīng)排料裝置排出機(jī)外。對撞式磨機(jī)的系統(tǒng)屬于閉路循環(huán)系統(tǒng)，并在負(fù)壓狀態(tài)下運行。

碰撞磨粉機(jī)有效解決了因物料硬度過高，造成對磨機(jī)內(nèi)磨損的問題，具有廣泛的適用性。這種磨機(jī)與其他類型的相比更加節(jié)能環(huán)保，能耗約降低30%至50%。較重要的是物料在氣流的帶動下互相碰撞粉碎，不存在別的介質(zhì)，因此在物料粉碎過程中不會構(gòu)成污染，沒有雜質(zhì)。我們的氣流撞擊磨粉機(jī)不但有效提高了磨粉效率，還極大地改進(jìn)了分級精度，提高了產(chǎn)品細(xì)度和均勻度。封閉式結(jié)構(gòu)減少了粉塵污染，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場的清潔度。

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