尾礦壩體動態(tài)監(jiān)測。尾礦庫一般遠離選礦廠，壩的高度、長度都較大，尾礦庫投入運行后，將受到自然因素和人為因素的影響，其生產期也是建設期，尾礦壩的工作狀況處于不斷的變化之中，比較容易出現脹水和其他事故，需要加強監(jiān)測。鐵礦設備用于錳礦的采礦，其中用到較多的要數鐵礦破碎機和鐵礦粉碎機了。為確保尾礦壩的安全穩(wěn)定，除生產管理人員經常認真巡視檢查，及時消除可能發(fā)生的事故隱患外，重要的是在壩上設置動態(tài)監(jiān)測設施。洪山溪尾礦庫在第五剖面埋設8個孔隙水壓力計探頭，用以檢測尾礦壩內孔隙水壓力的大校

前列尾礦庫在壩下埋設鋼弦式壓力盒，用以檢測尾礦對排水管道的垂直壓力和側向壓力。此外，有的選礦廠還在壩上設置壩體水平和垂直位移變形觀測設施，以監(jiān)測壩體的變形，預測壩體的穩(wěn)定狀態(tài)。要把對尾礦壩的動態(tài)監(jiān)測作為指導生產、保證安全的必不可少的重要手段。對于尾礦庫內的水位、浸潤線、滲水量以及壩體位移等的監(jiān)測工作，還應實行自動監(jiān)控、自動分析、自動報警技術，增強通訊設施。

加強尾礦壩的實地勘測。尾礦設施是礦山生產要素的重要組成部分，但它實際上是一個人造的、具有高勢能的泥石流聚積地，是潛在的危險源。一旦垮壩，災難十分慘重。通過對1960～2003年國內外尾礦壩潰壩事故的分析，包括美國、智利、英國和菲律賓在內的80例有代表性危害后果的實例事故分析(我國有8例)，從事故發(fā)生的特點看，許多潰壩事故發(fā)生在暴雨過后的短暫時間內，由暴雨和地震原因產生的事故占40%以上。事故原因分析表明，由于壩體上升速度過快，尾礦材料來不及固結，使壩體孑L隙水壓力增國內外有關尾礦壩事故發(fā)生的特點表明，影響尾礦壩事故的原因是多方面的，但多和尾礦庫內的水位高上投入的研究相對較少，而且多采用上游式筑壩方法，致使許多尾礦壩在正常工作年限內出現問題，后期治理投入的工作量較大，已制約了礦山經濟的健康發(fā)展。

由于我國20世紀70年代投入運行的許多尾礦庫面臨閉庫問題，當今尾礦壩超期使用現象比較普遍。吸取國外尾礦壩事故的經驗教訓，對指導我國尾礦工程的安全監(jiān)督和管理非常必要。從2000年以來，國外發(fā)生的尾礦壩事故有增加的趨勢，尾礦設施安全形勢不容樂觀。采取措施預防尾礦壩事故的發(fā)生是當今礦山生產和環(huán)境保護工作中需要認真研究、解決的問題。而加強尾礦壩的實地勘測試驗工作，進一步摸清尾礦沉積灘的沖積規(guī)律，為驗算尾礦壩的穩(wěn)定性及老壩的治理或延長使用壽命提供可靠的基礎數據，對加強尾礦壩的管理起到很重要的作用，不容忽視。

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