每一種特定的煙道建造材料都有一個確定的煙氣二次帶水速度，高于這一速度，高于這一速度，壁面上收集的水滴就會被煙氣撕下來；如果煙氣速度低于這一速度，煙氣的再帶水就可以減至較少。對大多數(shù)煙道材料而言，煙氣再帶水現(xiàn)象明顯增加時速度值介于12～30m/s之間，這一速度范圍的上限適合于表面較光滑、幾乎沒有不連續(xù)和內(nèi)部構件的煙道。

在吸收塔和煙囪入口之間，煙道地板應向前傾斜出一個或多個排水槽。為防止煙氣再帶水并產(chǎn)生局部腐蝕，煙道地板和內(nèi)構件的設計，如導流板和內(nèi)支撐，應當盡量避免局部形成低洼地板。為了減少煙氣再帶水問題，某些FGD系統(tǒng)明確規(guī)定不得采用煙道內(nèi)支撐，所有支撐需要設在煙道外部。

煙囪入口是從出口煙道到煙囪內(nèi)襯的急轉(zhuǎn)彎，這是出口煙道插入煙囪之處，而且煙氣從水平流動轉(zhuǎn)向垂直流動。應當避免在煙囪入口處采用內(nèi)支撐，因為它們提供了在煙囪附近產(chǎn)生煙氣再帶水的場合。上述建議對出口煙道的設計也是適用的。電廠脫硫系統(tǒng)煙囪入口的寬度和方向也影響煙囪底部液滴的沉積。煙囪入口寬度只有煙囪內(nèi)襯直徑的一半，會促使煙氣旋轉(zhuǎn)，從而使煙氣中的水滴沉積在煙囪壁面上。

強烈推薦并在FGD系統(tǒng)設計時完成出口煙道/煙囪內(nèi)筒系統(tǒng)的物理和計算機模型，煤炭脫硫設備以減少從吸收塔到煙囪出口的壓降，這個模型包括了煙道尺寸及布置以及導向葉片的位置。此外，模型還可幫助預測液體的沉積和夾帶特性以及液體收集裝置的理想位置。通常，物理模型用于預測水滴軌道、液膜運動和再進入特性，而計算機模型較適用于確定蒸汽冷凝速度和液滴蒸發(fā)速度。

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