云母的采準(zhǔn)工作

時間：2014-05-22 09:52:29

作者：世邦機器

采準(zhǔn)工作是掘進運輸平巷和礦塊中央天井，切割就是回采在運輸巷道頂部的厚2米的前列層礦石，在清除巖石之后運輸平巷用木棚子加固，按中心距為2.5米的間距安裝放礦漏口。隨著礦塊崩礦在礦塊側(cè)翼架設(shè)雙格天井。在云母加工過程中需要用到很多的云母加工設(shè)備。在礦塊中從崩落的毛礦中挑選出大塊云母晶體，這些云母包裝成箱而且沿側(cè)翼天井放到運輸平巷。密集布置的漏斗能保證存留礦石表面均衡沉降，而且放礦強度大。采礦工人勞動生產(chǎn)率為2.8米。礦塊平均回采強度4―5米/月。礦塊開采時礦石損失1.5―2%。

應(yīng)用留礦法時損傷晶體所致的云母損失：包括在留礦房中礦石移動時的損失，向礦車中裝曠時的損失;在運輸和向礦堆或者選礦廠礦倉中卸礦中的損失。預(yù)料在留礦房中礦石運動時的損失應(yīng)該是非常大的，因此在不同的礦山用不同型態(tài)的云母對這個過程進行了精細的考查，用晶體“標(biāo)記”法進行了損傷所致?lián)p失量的確定。

在留礦房礦石運動過程中，云母晶體因受到礦房中巖石的作用而引起不同種類的變形，晶體損傷較普遍的類型是：晶體剝層、擦痕和缺口，沿裂紋裂開和起皺紋。常常同一個晶體同時受到不同的損傷。

在埃麥爾札克礦山曾進行過確定裝巖機裝礦時損傷云母的損失量的試驗，在崩礦時夾放了380個“標(biāo)記”晶體，用DI-iM―1裝載機向礦車裝載礦石，礦車中的礦石運輸?shù)綇U石堆卸車并進行手選，回收全部“標(biāo)記”晶體，將“標(biāo)記”晶體損失的計算和分析結(jié)果當(dāng)作生料的組成成分，確定損傷所致的云母損失量。試驗證明，使用裝巖機裝礦有20%的云母晶體變形而其重量損失為1.24%，有用云母損失為總量的0.15%，較常見的變形是晶體沿裂紋斷開為1196。試驗表明，應(yīng)用裝巖機時，不會因損傷引起大量損失，所以裝巖機的應(yīng)用是完全允許的。