文:新聞中心

針對目前建筑垃圾造成的環(huán)境污染以及資源浪費(fèi)問題，上海世邦作為上海市高新技術(shù)企業(yè)，積極履行社會責(zé)任，針對建筑垃圾處理，研制出了能夠進(jìn)行高強(qiáng)度作業(yè)以及適應(yīng)惡劣生產(chǎn)條件的移動破碎站，大大拓展了破碎作業(yè)的便捷性，消除了破碎場地、環(huán)境、基礎(chǔ)配置及物流等帶來的障礙，真正做到了將建筑垃圾變廢為寶，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

時勢造就英雄----世邦移動破碎站的出現(xiàn)勢在必行

隨著工業(yè)化城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，國內(nèi)外建筑業(yè)快速發(fā)展，每年都會產(chǎn)生大量的建筑垃圾，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國每年的建筑垃圾達(dá)到城市垃圾總量的30%以上，這些建筑垃圾不僅造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染以及空氣質(zhì)量惡化，還造成巨大的資源浪費(fèi)，如何處理和利用建筑垃圾成為擺在企業(yè)以及政府面前的重大問題。

建筑垃圾主要是指工業(yè)建筑過程中產(chǎn)生的建筑廢料，例如磚、石、混凝土等，加上廢鋼筋，廢鐵絲，廢電線等金屬組成的混合物。其中廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線等經(jīng)過分離后可以直接回收再利用，而混凝土以及磚石要專門的破碎處理設(shè)備進(jìn)行處理。因為建筑垃圾中除了含有混凝土和磚石等可破碎的材料外，還含有金屬以及其它輕物質(zhì)等雜質(zhì)，所以建筑垃圾的破碎和物質(zhì)分離對處理工藝提出了高要求；建筑垃圾通常在城市中存放，而且不集中，這就要求處理設(shè)備的環(huán)保性和機(jī)動性能要好。

英雄成就時勢----世邦移動破碎站改變建筑垃圾處理格局

基于以上的大背景，世邦工業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司針對建筑垃圾的不同特性研制出了不同系列的移動破碎站，移動破碎站是在公司多年自主開發(fā)制造的輪胎式移動站的經(jīng)驗和應(yīng)用的基礎(chǔ)上，結(jié)合較新的用戶需求研發(fā)完成的新型輪移動破碎站。上海世邦移動破碎站在傳統(tǒng)移動破碎站的基礎(chǔ)上，在結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備配置和組合應(yīng)用等都進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新，設(shè)備組合和應(yīng)用更靈活，大大拓寬了輪胎式移動破碎站的應(yīng)用領(lǐng)域，真正實現(xiàn)物料的接近處理，為客戶提供簡捷、高效、低成本的項目運(yùn)營硬件設(shè)施。

全新K系列輪胎移動破碎站包含七大模塊共計七十多個機(jī)型，可以廣泛應(yīng)用在金屬礦山、建筑石料、固體廢棄物處理等領(lǐng)域的粗碎、中細(xì)碎、超細(xì)碎、制砂、洗砂、整形和篩分等各個階段，可以滿足客戶多元化、高質(zhì)量、高產(chǎn)量的現(xiàn)場需求，致力于為客戶提供全面系統(tǒng)的集成化解決方案。

K系列輪胎移動站通過液壓系統(tǒng)控制設(shè)備安裝舉升架設(shè)、運(yùn)輸收縮折疊等動作，操作簡單便捷；配備維護(hù)吊裝工具、操作平臺、檢修工具箱和集中控制系統(tǒng)等，維護(hù)使用人性化。設(shè)備采用大量汽車覆蓋件，如流線型機(jī)罩設(shè)計，車體鈑金結(jié)構(gòu)采用工業(yè)美學(xué)造型，確保設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)化生產(chǎn)。

建筑垃圾并不是真正的垃圾，而是放錯了地方的“黃金”。上海世邦移動破碎站可以根據(jù)建筑垃圾情況，對建筑垃圾進(jìn)行破碎分揀處理，將廢鋼筋和鐵絲等金屬分離回收，混凝土等經(jīng)過破碎分級后成為再生建材，既可以減少建筑垃圾存放對城市環(huán)境的污染，又可以對資源回收利用，創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。

責(zé)任編輯：靳云潔